Policía De Austin Detiene A Minorías Desproporcionadamente

AUSTIN, TX — La oficina de supervisión de la policía de la ciudad publicó el lunes un análisis de los datos de paradas de vehículos motorizados por el Austin Police Department en el 2019 que muestra que las personas de color en Austin todavía están detenidas en sus vehículos a tasas desproporcionadamente más altas que su porcentaje de la población en Austin.

El Joint Report of APD Racial Profiling Data examina cómo varios grupos raciales / étnicos en Austin experimentan las paradas de vehículos motorizados y brinda recomendaciones para apoyar el objetivo del consejo de la ciudad de promover la administración justa de justicia. El informe está disponible para la vista del público en el sitio web del Office of Police Oversight.

El análisis concluye que las personas de color en Austin son detenidas de manera desproporcionada a tasas más altas que su porcentaje de la población de Austin. Mientras que el reporte del Austin Police Department se centra en el número bruto de detenciones, registros y arrestos, el Joint Report of APD Racial Profiling Data se centra en la etnia de los detenidos, registrados y arrestados en el contexto de su porcentaje general de la población.

Los datos de 2019 revelan que la disparidad racial en las paradas de vehículos motorizados sigue siendo un problema generalizado, siendo los afroamericanos los más sobrerrepresentados de todos los grupos raciales / étnicos en Austin.

Los afroamericanos constituían aproximadamente el 8 por ciento de la población en edad de votar en Austin, pero experimentaron el 14 por ciento de las paradas de vehículos motorizados, el 25 por ciento de las paradas que resultaron en registros y el 25 por ciento de las paradas que resultaron en arrestos.

Los datos de 2019 también revelaron una disparidad geográfica en advertencias, observaciones y arrestos. Las advertencias y las observaciones se concentraron más en el lado oeste de la ciudad, mientras que los arrestos se concentraron más en el lado este de la ciudad.

En 2019, los afroamericanos y los hispanos estaban sobrerrepresentados en las paradas de vehículos motorizados en un 6 por ciento y un 2 por ciento, respectivamente, mientras que los blancos / caucásicos estaban subrepresentados en un 6 por ciento, y los asiáticos estaban subrepresentados en un 3 por ciento.

Aunque hubo una disminución del 1 por ciento en la sobrerrepresentación de afroamericanos en las paradas de vehículos motorizados de 2018 a 2019, la población conductora afroamericana tuvo dos veces más paradas de vehículos motorizados por población conductora que la población conductora blanca / caucásica.

Los afroamericanos fueron el grupo más sobrerrepresentado en todas las categorías, excepto en las citas, para las cuales los hispanos / latinos fueron los más sobrerrepresentados. Por otro lado, los blancos / caucásicos eran los menos representados en todas las categorías, y los asiáticos estaban ligeramente subrepresentados en todas las categorías.

Una vez detenidos, los afroamericanos tenían tres veces más probabilidades de ser registrados que los blancos / caucásicos y fueron el único grupo racial / étnico que recibió más búsquedas de alta discreción que búsquedas de baja discreción.

Los afroamericanos recibieron un 58 por ciento de búsquedas de alta discreción frente al 42 por ciento de búsquedas de baja discreción. Esta disparidad ha crecido en un porcentaje absoluto del 7,7 por ciento desde 2018.

El informe hace una serie de recomendaciones para promover el objetivo de garantizar que todos los miembros de la comunidad sean tratados de manera justa y equitativa en la aplicación de las leyes, señalaron los funcionarios. Las recomendaciones incluyen que el Austin Police Department trabaje con la comunidad para crear un plan estratégico para eliminar la disparidad racial en la vigilancia, comprometerse con el objetivo de cero disparidad racial e informar el progreso en su Informe anual de perfil racial y reconocer y abordar el papel de la discreción de los oficiales en disparidad racial.

Los funcionarios categorizaron el análisis como un paso importante para avanzar en la Dirección Estratégica 2023 (SD 2023) del Concejo Municipal, que prioriza la Administración Justa de Justicia, y la resolución 50 del Concejo Municipal, que establece una meta de cero disparidades raciales en detenciones de vehículos motorizados, citaciones y arrestos.